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杭機數(shù)控軌道板磨床為國家高鐵建設(shè)作貢獻

2009-11-30 15:11閱讀數(shù):2412


   2008年下半年以來,受國際金融危機的影響,剛剛搬遷到臨安基地的杭州機床集團公司經(jīng)受了一場嚴峻的考驗。顯然,在普通平磨滯銷的情況下,擴大大型機床、高技術(shù)含量機床的生產(chǎn)與銷售是克服危機的重要途徑。正在這個節(jié)骨眼上,國家作出進一步擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的重要決策,計劃到2010年底國家投入4萬億元,其中用于鐵路、公路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資占了很大的比重。全國在建鐵路重點工程150條,總投資超過1.2萬億元。杭機集團緊緊抓住這個難得的歷史性機遇,面對實力強勁又有軌道板磨床銷售業(yè)績的競爭對手毫不畏懼,通過激烈的競投標,首先從京滬高速客運專線的軌道板磨床中,承接了其中的3臺機床,從國家的投資中分得一塊“蛋糕”。接著,該公司以敏銳的市場嗅覺和超前的意識,派出公司副總經(jīng)理方毅、市場營銷部經(jīng)理呂方等人參加全國各地高速鐵路軌道板磨床的招投標,不斷擴大戰(zhàn)果,先后承接了12臺專用于磨削CRTSII型軌道板的MKB7025型數(shù)控軌道板專用磨床的開發(fā)任務(wù),取得了令人鼓舞的戰(zhàn)績。

    數(shù)控軌道板專用磨床國際上只有德國等少數(shù)國家能造,具有相當高的技術(shù)含量。機床采用大型龍門框架移動、有18個軸數(shù)控,并采用接觸式自動測量和激光非接觸式自動測量等先進技術(shù)。要求磨削后軌道板表面所有200個數(shù)據(jù)精度控制在0.1mm之內(nèi),所有的磨削數(shù)據(jù)通過MS SQL2008數(shù)據(jù)庫進行記錄和備份,使得高速鐵路上的每塊軌道板都有身份記錄和證明。因此,機床開發(fā)的技術(shù)難度非常大,而且交貨期只有短短幾個月,確實是困難重重。

    在這12臺軌道板磨床的制造中,公司上下齊心協(xié)力,以大無畏的精神迎難而上,創(chuàng)造了非常速度和非凡的業(yè)績。涌現(xiàn)了許多可圈可點的事例,公司主管領(lǐng)導身先士卒忘我工作,一環(huán)扣一環(huán),確保開發(fā)進度萬無一失。技術(shù)中心技術(shù)人員發(fā)揚白加黑、5加2的拼命精神,連續(xù)二個月沒有休息一天,硬是在較短的時間內(nèi)拿出技術(shù)資料,為機床的制造奠定了基礎(chǔ)。在安裝調(diào)試中派出得力人員到現(xiàn)場服務(wù),涌現(xiàn)了象青年電氣技術(shù)人員林曉巾幗不讓須眉、傷病不下火線等的先進事例。

    為確保工期,該公司嘗試了創(chuàng)新的生產(chǎn)組織方式,以單臺機床承包的形式成立了12個專業(yè)小組,制定了以用戶交貨期為目標的裝配計劃,參戰(zhàn)的員工們發(fā)揚艱苦奮斗和連續(xù)作戰(zhàn)的精神,以高昂的精神風貌和拼命的工作干勁,全力打好這場硬仗。首臺套軌道板磨床從設(shè)計、制造到安裝調(diào)試的交貨期都創(chuàng)造了歷史記錄,以最快的速度、最好的質(zhì)量為國家重點建設(shè)工程提供優(yōu)質(zhì)機床。

    目前,12臺機床已進入全線攻堅階段。軌道板磨床不同于以往的機床生產(chǎn),它實際上是一個工程項目,制造廠需要和用戶廠配合穿插進行作業(yè)施工,共同完成機床的安裝調(diào)試。因此,自6月中旬以來已先后派出6支安裝小分隊到6條高速鐵路線分別設(shè)在中原、華北、江南等地的軌道板工廠,進行安裝調(diào)試的技術(shù)服務(wù)。小分隊的每一個成員都肩負使命,經(jīng)受了異常艱苦生活的考驗,克服各種困難進行安裝調(diào)試。心中只有一個目標,就是按時完成安裝調(diào)試,為國家的高速鐵路建設(shè)貢獻力量。目前,已在中鐵四局石武客專河南段新鄭板廠安裝調(diào)試好二臺機床,成功地批量磨出合格成品軌道板,經(jīng)板廠檢測合格,并通過上道認證審核,正式投入批量生產(chǎn),生產(chǎn)效率也已達到每天70-80塊的要求。其余板廠的機床都相繼進入整機調(diào)試、試磨和檢測階段,將陸續(xù)投入正常生產(chǎn)。

    MKB7025型數(shù)控軌道板專用磨床的開發(fā)成功,為國家高速鐵路的建設(shè)提供了高端設(shè)備,對企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),向成為世界綜合磨床制造供應(yīng)商的目標邁進具有非常大的意義。首批承接的12臺機床經(jīng)濟效益良好,特別是對企業(yè)克服目前的危機意義重大。目前,國家高速鐵路建設(shè)方興未艾,據(jù)悉,合蚌客運專線(合肥至蚌埠)、滬昆(上海至昆明)、哈大(哈爾濱至大連)、蘭新(蘭州至烏魯木齊)等高速鐵路客專項目都進行設(shè)計招標中,該公司正在積極參與競標,力求爭得其中一部分的市場份額。相信隨著該公司成批量的軌道板磨床安裝調(diào)試成功而聲名大振,必定能贏得鐵道部門的信任和更多的訂貨,從而為明年的正常生產(chǎn)創(chuàng)造條件。


 
 

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