近日，在浙江萬豐奧特集團(tuán)車間看到：一組機(jī)器人自動臂靈活一轉(zhuǎn)，一個完整的鋁合金車輪被輕輕抓起，展現(xiàn)在人們面前。這條年產(chǎn)45萬件鋁合金車輪鍛造新工藝生產(chǎn)線，是浙江萬豐奧特集團(tuán)前不久投入運(yùn)行的，總投資達(dá)3億元。鍛造這種新的鋁合金車輪生產(chǎn)工藝，首次在國內(nèi)得到大規(guī)模量產(chǎn)化成功應(yīng)用。這是繼傳統(tǒng)的重力、擠壓、低壓等鋁合金車輪鑄造工藝后，國內(nèi)鋁合金車輪生產(chǎn)工藝領(lǐng)域迎來的又一次全新變革，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
“復(fù)合鍛造的工藝，節(jié)約設(shè)備投資，降低模具費(fèi)用，生產(chǎn)場地占用面積大大減少。同時，由于采用標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品鋁棒加工，鋁棒的表面缺陷集中在車輪的加工表面，毛坯精度幾乎接近成品要求，保證后序加工余量小、班產(chǎn)效率高。通過揉捻與擠壓所生產(chǎn)的產(chǎn)品力學(xué)性能比常規(guī)低壓鑄造工藝的要高18%以上，材料可節(jié)約15%以上?！薄叭f豐奧特”有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
從“制造”到“創(chuàng)造”，并非一步之遙，尤其是對處于全球金融風(fēng)暴“重災(zāi)區(qū)”的汽車行業(yè)來說，具有一定的風(fēng)險(xiǎn)?！叭f豐奧特”迎難而上，不斷創(chuàng)新技術(shù)，把危機(jī)當(dāng)作機(jī)遇，提出走自強(qiáng)不息、產(chǎn)業(yè)復(fù)興之路。
用技術(shù)創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)升級，一直是“萬豐奧特”堅(jiān)持的主旋律。2007年，該集團(tuán)成功開發(fā)工業(yè)機(jī)器人，用于程序化大批量鋁輪澆鑄，“一個機(jī)器人能干18個工人的活?！痹阼T造車間這一最為艱苦的崗位，機(jī)器人的問世，不僅將員工從惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中解放出來，還降低了20％的勞動力成本。
今年3月，擁有全部知識產(chǎn)權(quán)、獲得機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎及10多項(xiàng)國家專利的萬豐新型機(jī)器人澆鑄系統(tǒng)研究，又取得重大突破。在萬豐奧特集團(tuán)，已有累計(jì)40余套萬豐澆鑄機(jī)器人應(yīng)用于各類鑄造生產(chǎn)。為提高鍛造自動化水平，公司又成功研發(fā)了鍛造機(jī)器人系統(tǒng)。經(jīng)過近四年的努力，“萬豐奧特”機(jī)器人自動化裝備的研究與應(yīng)用正日益成為企業(yè)一個新的增長亮點(diǎn)。
“萬豐奧特”通過產(chǎn)業(yè)升級以及裝備創(chuàng)新，降低了成本，1～5月利潤目標(biāo)完成率超過100%。
