關(guān)鍵詞：中國飛機(jī) 緊固件 貨機(jī) 常旅客 商用飛機(jī)
導(dǎo)讀：波音公司（Boeing Co.）稱，鑒于預(yù)計(jì)中國航空客運(yùn)需求將繼續(xù)呈迅猛上升勢(shì)頭，未來20年中國航空公司將需要新增3,400架飛機(jī)，價(jià)值約3,400億美元。這一預(yù)期數(shù)據(jù)較該公司去年作出的預(yù)期高18%，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，中國未來20年將需要新增2,880架飛機(jī)，總價(jià)值接近2,800億美元。
波音公司（Boeing Co.）稱，鑒于預(yù)計(jì)中國航空客運(yùn)需求將繼續(xù)呈迅猛上升勢(shì)頭，未來20年中國航空公司將需要新增3,400架飛機(jī)，價(jià)值約3,400億美元。
這一預(yù)期數(shù)據(jù)較該公司去年作出的預(yù)期高18%，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)，中國未來20年將需要新增2,880架飛機(jī)，總價(jià)值接近2,800億美元。波音稱，未來20年中，中國的商業(yè)航空市場(chǎng)可能是全球增長最快的，從而將成為美國以外最大的新商用飛機(jī)市場(chǎng)。
該公司預(yù)計(jì)，同期中國國內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)每年將增長大約9%。波音稱，到2026年，中國國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將略大于今天的北美內(nèi)陸市場(chǎng)。據(jù)波音的預(yù)期，到2026年年底，中國飛機(jī)總數(shù)將增長接近三倍，至4,460架。在該公司所預(yù)計(jì)的中國新增飛機(jī)中，2,200架（即65%）將為單過道飛機(jī)，例如波音737。
波音商用飛機(jī)部門行銷副總裁蘭迪廷塞斯（Randy Tinseth）在一份聲明中稱，從1990年以來，中國國內(nèi)的常旅客數(shù)量已增長超過15倍，而飛機(jī)的大小卻基本保持不變。
他說，波音認(rèn)為，目前常旅客和直飛航班增加的趨勢(shì)將通過集中使用單過道飛機(jī)來繼續(xù)適應(yīng)這種增長。除了預(yù)計(jì)新飛機(jī)需求強(qiáng)勁增長以外，波音還表示，預(yù)計(jì)到2026年，中國航空公司將增加大約300架貨機(jī)。然而，波音管理人士早些時(shí)候稱，增加的貨機(jī)大多數(shù)將由二手客機(jī)改造。
