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有韌性有亮點 中國汽車市場強勁復(fù)蘇

2020-12-30 14:19閱讀數(shù):1979

      百余臺自動導(dǎo)引小車往來穿梭,近400臺全自動焊接機器人揮舞“手臂”……走進合肥長安汽車智慧工廠,熱火朝天的生產(chǎn)氛圍撲面而來。11月,長安汽車旗下自主品牌乘用車銷量近11.4萬輛,同比增長36.4%。

  長安汽車持續(xù)熱銷,只是車市強勁復(fù)蘇的一個縮影。11月新車產(chǎn)銷量分別為284.7萬輛和277萬輛,同比增長9.6%和12.6%,連續(xù)8個月增長。銷量連續(xù)7個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

  恢復(fù)能力好于年初預(yù)期,領(lǐng)先全球同期水平

  “今年車市跌宕起伏?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基說,2月份行業(yè)內(nèi)曾預(yù)測全年汽車產(chǎn)銷下滑幅度可能會超過25%,實際上,1~11月累計產(chǎn)銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛,同比下降3%和2.9%,降幅均比上半年收窄14個百分點左右。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒說,2020年,汽車銷量有望超2500萬輛,同比降幅收窄到2%以內(nèi),大大好于年初預(yù)期。這充分體現(xiàn)了我國汽車產(chǎn)業(yè)的強大恢復(fù)能力和我國經(jīng)濟的強大韌性?!耙幌盗杏辛Υ胧┩苿訌?fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)市,有力對沖了新冠肺炎疫情影響?!备侗h說,今年,中國汽車市場成為全球車市為數(shù)不多的亮點,年銷量占世界汽車總銷量的份額也提升至33%。

  據(jù)統(tǒng)計,今年1~10月,美國、日本、西班牙等全球汽車主要市場,累計銷量同比分別下降17.3%、14.7%、37.0%,而同期中國汽車累計銷量降幅只有4.7%。與此同時,主要汽車集團在中國市場表現(xiàn)亮眼,全球銷量占比均有提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,汽車市場明年將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢,未來5年也將保持穩(wěn)定,2025年產(chǎn)銷有望達到3000萬輛。

  市場需求有效釋放新能源汽車月銷量刷新

  據(jù)統(tǒng)計,多部門啟動新能源汽車下鄉(xiāng)活動以來,24家車企的61款車型積極參與,拉動新能源汽車銷量近20萬輛。

  11月新能源汽車銷量為20萬輛,同比增長104.9%,本年度第5次刷新當月歷史紀錄;1~11月累計銷量110.9萬輛,同比增長3.9%,首次由負轉(zhuǎn)正。

  與此同時,新能源汽車市場結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了重大變化。“我國新能源汽車私人消費的比例已提升至70%?!惫ば挪垦b備一司汽車發(fā)展處相關(guān)負責人說,新能源汽車由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)型取得顯著成效。

  新能源汽車的銷量數(shù)據(jù),只是今年車市的亮點之一。付炳鋒介紹,國家和地方政府積極出臺的促進汽車消費的一系列政策,包括增加小客車指標、汽車以舊換新補貼等,再加上各地相繼推出的多種形式促銷活動,較好地釋放了汽車市場需求,積極推動乘用車市場回暖。

  受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動,以及老舊車淘汰政策所帶來的需求影響,商用車持續(xù)強勁增長。統(tǒng)計顯示,今年11月,我國商用車產(chǎn)銷51.8萬輛和47.2萬輛,同比增長20.3%和18%,銷量第8次刷新當月歷史紀錄,其中重型、輕型貨車銷量也均創(chuàng)當月的歷史新高。

  供給側(cè)和需求側(cè)共同拉動車市穩(wěn)步增長

  2020年,新上市車型中搭載有條件自動駕駛功能的比重已達到15%。抓住電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化機遇,在技術(shù)、品質(zhì)、用戶運營上持續(xù)創(chuàng)新,吉利、長安、上汽、長城等一批中國品牌車企不僅收獲銷量增長,在品牌高端化、國際化領(lǐng)域也取得進展。“在新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)和消費轉(zhuǎn)型升級的主要方向時,智能化正在接棒成為汽車變革和增長的主要驅(qū)動力量?!睒I(yè)內(nèi)人士表示。

  工信部裝備一司汽車發(fā)展處相關(guān)負責人介紹,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出,力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力,我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平,質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力。下一步將補齊短板,強化創(chuàng)新驅(qū)動,加快感知、控制、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),從供給側(cè)提高產(chǎn)品的供給水平。

  “從需求側(cè)看,一二三線城市汽車剛性需求仍然很大,而四五六線城市及農(nóng)村地區(qū)的消費潛力還沒有充分釋放,中國汽車市場穩(wěn)步增長的大趨勢沒有變?!眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所相關(guān)負責人認為。  來源:浙江日報

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