本報訊 （共享聯(lián)盟諸暨站 翁均飛 通訊員 孟幸宇） 在全球文旅行業(yè)受到新冠肺炎疫情的嚴重沖擊下，巨馬集團承接的摩天輪業(yè)務卻逆勢增長。今年1月至6月，巨馬集團承接了來自新疆、江蘇、湖北等地的高端摩天輪訂單，訂單量同比增長50%以上。
9年前，巨馬集團還是諸暨一家普通的游藝機生產(chǎn)企業(yè)。當時，游藝機市場已看到了天花板，競爭到了白熱化程度。公司總經(jīng)理馬鍵決定砍掉缺乏競爭力的產(chǎn)品，專門從事準入門檻較高的摩天輪產(chǎn)業(yè)。
很快，巨馬集團除了在諸暨廠區(qū)設計和制造摩天輪本體外，全面布局長三角，在上海成立設計研究院，負責技術創(chuàng)新、研發(fā)和對外合作；在徐州設立控股子公司，從事轎廂的設計、研發(fā)和生產(chǎn)，實現(xiàn)了摩天輪設計、研發(fā)、制造、安裝和銷售一體化。
為了將摩天輪做到極致，巨馬集團與上海交大、同濟大學、中國建筑科學研究院等院校保持長期合作，加大創(chuàng)新力度。2018年，公司研制的“渤海之眼”摩天輪在山東省濰坊市投入運行。這臺摩天輪是世界上最大的無軸式摩天輪，擁有20多項國家專利?！盀榱舜_保這臺摩天輪安全運行，我們先后召開了10多次專家論證會，試用了幾十種不同材料?！瘪R鍵說，“一臺摩天輪，就是一個城市的地標。每個城市都希望建造獨一無二的摩天輪，這倒逼我們不斷開展技術創(chuàng)新和設計創(chuàng)新?！?
目前，巨馬集團已累計建造摩天輪100多臺，其中高度100米以上摩天輪18臺，基本承建了國內(nèi)百米以上輻條式摩天輪。這些摩天輪除了分布在全國各大城市，還出口到巴西、韓國、土耳其等國家。
來源：浙江日報
