歐洲議會(huì)內(nèi)部市場委員會(huì)最近在歐洲發(fā)布的新聞稿宣布，所有車輛（轎車、貨車、卡車和公共汽車）都將強(qiáng)制使用“駕駛員困倦和注意力警告”和“高級駕駛員分心警告”。該委員會(huì)通過的這套規(guī)則，旨在促進(jìn)歐盟所有道路使用者的安全。
對此，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)公司Seeing Machines Limited對此表示歡迎。該公司致力于設(shè)計(jì)人工智能支持的操作者監(jiān)控系統(tǒng)，以便提高交通安全。
“世界各國政府都在努力應(yīng)對道路事故造成的嚴(yán)重傷亡，歐洲此舉旨在利用技術(shù)提升各種道路交通的安全性，因而大受歡迎。”首席執(zhí)行官Ken Kroeger表示：“Seeing Machines專注追求安全成果，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們在過去20年里一直在加強(qiáng)技術(shù)。我們的駕駛員監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)在屢獲殊榮、配備超級巡航系統(tǒng)的通用汽車凱迪拉克CT6中推出，目前正在與全球另外五家汽車制造商合作開發(fā)，并在全球16000多輛商用和采礦車輛上進(jìn)行改裝，旨在了解駕駛員的狀態(tài)，確保減少疲勞和分心導(dǎo)致的事故，并降低與這種行為相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。”
這項(xiàng)公告進(jìn)一步加強(qiáng)了Euro NCAP路線圖，自2020年起，駕駛員監(jiān)測將被引入碰撞評估協(xié)議。預(yù)計(jì)東南亞和北美等其他地區(qū)也將采取Euro NCAP的做法。
