浙江在線-潮新聞3月20日訊（記者 王凱藝 通訊員 余明霞 徐國飛） 3月19日下午，記者從2024年寧波海鐵聯(lián)運工作會議上獲悉，今年寧波將持續(xù)深化海鐵聯(lián)運“攬貨、創(chuàng)新、引導(dǎo)、支撐、共富、服務(wù)”等六大體系建設(shè)，力爭完成集裝箱海鐵聯(lián)運箱量180萬標(biāo)箱，重箱率目標(biāo)在50%以上。
在基礎(chǔ)設(shè)施支撐方面，寧波將加速推進(jìn)進(jìn)港鐵路北侖支線復(fù)線項目建設(shè)進(jìn)度，先行完成穿山港站的擴(kuò)能改造，為海鐵聯(lián)運擴(kuò)能上量提供保障。另外，寧波力爭年內(nèi)基本建成義烏蘇溪集裝箱辦理站，上半年梅山鐵路專用線開工建設(shè)。
鐵路穿山港站 受訪者供圖
寧波市海鐵聯(lián)運辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照“雙一流”的標(biāo)準(zhǔn)，全力構(gòu)建鐵路、場站和海關(guān)信息化系統(tǒng)融合，寧波在加速實現(xiàn)場站作業(yè)、箱區(qū)管理、口岸業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)智能化，構(gòu)筑海鐵聯(lián)運智慧化綜合型樞紐場站，打造西向集裝箱海鐵聯(lián)運集散中心。
圍繞攬貨體系提質(zhì)擴(kuò)量，寧波依托國家中西部、長江經(jīng)濟(jì)帶以及“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，今年將繼續(xù)加強(qiáng)與鐵路部門的合作，推進(jìn)鐵路沿線腹地拓展。
積極打造“外貿(mào)運輸精品班列”，增加義烏“第六港區(qū)海鐵專列”開行班次，保持常態(tài)化穩(wěn)定運行、力爭每周超過25班；湖州、長興班列要提高時效性，力爭打造省內(nèi)“短途運輸循環(huán)班列”品牌；同重慶、江西的合作要持續(xù)深化，采取“一企一案”定制式服務(wù)的方式，進(jìn)一步打響重慶、江西“跨省長途運輸重點班列”品牌……寧波全年目標(biāo)新增2條班列、常態(tài)化運行班列達(dá)27條，新拓展2家無水港、無水港總數(shù)達(dá)38家，新聯(lián)通2個地級市、海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)輻射至全國16個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）67個地級市。
海鐵聯(lián)運是東部沿海與中西部及內(nèi)陸山區(qū)實現(xiàn)“道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通”，實現(xiàn)區(qū)域間共同富裕的助推器。今年，寧波將重點深耕合肥、延邊及周邊區(qū)域腹地，著力打造暢通、便捷的合肥海鐵聯(lián)運物流大通道；推進(jìn)麗水港青田港區(qū)以及衢州無水港建設(shè)，不斷改善服務(wù)質(zhì)量和提升物流效率，力爭提高兩地的箱量。
寧波舟山港碼頭 受訪者供圖
圍繞示范創(chuàng)新建設(shè)，寧波將推進(jìn)甬金雙高測試，通過搭建多式聯(lián)運“一單制、一箱制”綜合服務(wù)平臺，建立健全全港箱管中心，推廣全程“不換箱、不開箱、一箱到底、異地還箱”、實現(xiàn)“一次委托、一口報價、一票到底、一箱到底”創(chuàng)新服務(wù)模式。與此同時，構(gòu)建跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨層級、跨系統(tǒng)、跨部門、跨運輸方式、跨平臺交互的“港口+物流”全流程服務(wù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)體系，提升海鐵聯(lián)運作業(yè)無紙化、信息化、智能化水平。
據(jù)悉，今年還將修訂出臺新一輪海鐵聯(lián)運扶持政策，推動海鐵聯(lián)運發(fā)展提升質(zhì)量、擴(kuò)大增量、做大總量。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月寧波集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展態(tài)勢良好，累計完成27.75萬標(biāo)箱，同比增13.31%?！盀橥瓿山衲甑哪繕?biāo)任務(wù)，海鐵聯(lián)運各成員單位將齊心協(xié)力、緊密協(xié)作，深化腹地拓展、強(qiáng)化攬貨體系、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，不斷提升海鐵聯(lián)運貨源集聚效應(yīng)，為推進(jìn)強(qiáng)港建設(shè)提供硬核支撐?！睂幉ㄊ泻ｈF聯(lián)運辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
