01.
有5種類型的錯(cuò)誤防止方法
失效-安全裝置（Fail-safe devices）
傳感器放大（Magnificationof senses）
冗余（Redundancy）
倒計(jì)數(shù)（Countdown）
特殊檢驗(yàn)、控制裝置（Special checking and control devices）
1. 失效-安全裝置（Fail-safe devices）
互鎖順序（Interlooking sequences）：保證在前一個(gè)操作順利完成前，下一個(gè)操作不能開始；
預(yù)警與中斷（Alarm and cutoff）：將在過程中出現(xiàn)法場情況時(shí)被激活；
全部完成信號（All-clear signals）：將在全部補(bǔ)救措施完成后被激活；
防傻型工件夾緊裝置（Foolproof）：保證工作的一部分只能被固定在一個(gè)位置；
限位機(jī)械裝置（Limiting mechanisms）：用來保證工具不能超過某一位置或數(shù)量。
2. 傳感器放大（Magnification of senses）
用來增強(qiáng)人的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、味覺和肌肉力量，如：光學(xué)放大、多重視覺和聽覺信號、監(jiān)控危險(xiǎn)過程的遙控以及用圖片代替文字等等。
3. 冗余（Redundancy）：用作保證質(zhì)量的附加措施
多重確認(rèn)碼（Multiple-identify codes）：例如防止產(chǎn)品混淆的條碼和彩色碼；
4. 倒計(jì)數(shù)（Countdown）
組織讀出數(shù)據(jù)和信息過程來讓錯(cuò)做程序保持并行，以便檢查每一個(gè)步驟，如航天器發(fā)射，它還在手術(shù)操作和焊接中被有效應(yīng)用。
5. 特殊檢驗(yàn)、控制裝置（Specialchecking and control devices）
如計(jì)算機(jī)檢查信用帳號，無效帳號被拒絕，及時(shí)的反饋被提供。
02.
有5個(gè)錯(cuò)誤防止原則
消除：將可能錯(cuò)誤消除在過程和產(chǎn)品被重新設(shè)計(jì)的過程中；
替代：是進(jìn)入更可靠的過程的一個(gè)變更；
簡單化：將過程運(yùn)行變的更簡單化，也更可靠；
檢測：使錯(cuò)誤在下一步操作前被發(fā)現(xiàn)；
緩和：是將錯(cuò)誤的影響降低到最低。
1. 設(shè)備上的防錯(cuò)裝置技術(shù)應(yīng)用
在汽車配件的制造過程中，設(shè)備上的防錯(cuò)裝置技術(shù)應(yīng)用主要有以下幾類：
（1） 定性的防錯(cuò)
通過圖像識別技術(shù)，光電、限位、接近開關(guān)的邏輯控制技術(shù)等來完成防錯(cuò)。
即時(shí)攝片比較：區(qū)分裝配零件的方向是否正確；
傳感器感應(yīng)檢測：機(jī)加工自動線根據(jù)不同產(chǎn)品型號的外形變化，傳感器將感應(yīng)到的信息反饋給后面的加工工序，使后面的工序調(diào)用對應(yīng)的加工程序，實(shí)施相應(yīng)的加工內(nèi)容；
加工孔探測：在機(jī)加工線中的鉆孔或攻絲后的工位，對加工孔的斷刀檢測及切屑沖洗；
硬靠山：認(rèn)準(zhǔn)工件的前后流向，如在缸體加工自動線的進(jìn)料口，利用缸體前后端面的寬度差異，設(shè)定硬靠山，保證缸體進(jìn)入機(jī)加工線時(shí)前端面流向在前；
硬探頭：檢測零件的不同型號，實(shí)施不同的裝配或加工工藝，如用探頭探測零件的外形，實(shí)施不同的裝配，如硬探頭探測缸孔，區(qū)分3.0L或3.4L缸體；
導(dǎo)向擋塊：區(qū)分零件的輸送導(dǎo)向；
光柵防錯(cuò)：通過光柵的檢測控制，達(dá)到工件是否擺放到位；
夾具防錯(cuò)：控制裝配零件在夾具上的擺放是否到位來防錯(cuò)。
（2） 定量的防錯(cuò)
通過測量探頭感應(yīng)或經(jīng)過氣電轉(zhuǎn)換的測量技術(shù)（氣體流量轉(zhuǎn)換成電量）來達(dá)到防錯(cuò)的目的，如：
BTS刀具長度檢測：CNC加工中心刀具檢測可防止錯(cuò)誤長度的刀具安裝在刀庫中，防止加工過程中的斷刀現(xiàn)象，減少加工首件或加工過程中的廢品出現(xiàn)；
定位面氣孔壓力檢測：確認(rèn)工件正確到位的防錯(cuò)措施；
泄漏測試：汽車配件如缸蓋、缸體的油道以及水道的在線測試等，控制泄漏件流入下道工序；
隨線檢具直徑測量：這在機(jī)加工自動線中鏜孔及鉸孔后的工位應(yīng)用較廣，達(dá)到100%控制不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)；
扭矩控制：汽車配件如很多螺栓固定的擰緊程度均通過扭矩槍來控制。
（3） 顫動功能的防錯(cuò)
通過顫動機(jī)的顫動，使零件隨著不斷的顫動并輸送至判別零件的方向正確與否處，只有零件處于正確的位置方向時(shí)，才能進(jìn)入送料軌道；
位置方向錯(cuò)誤的零件則掉入零件顫動料箱里，從而達(dá)到預(yù)防零件的進(jìn)給方向錯(cuò)誤，避免工件報(bào)廢的目的，如：缸體凸輪軸襯套的方向驗(yàn)證，防止襯套壓反；缸體水道悶蓋的壓裝方向防錯(cuò)等。
2. 物料防錯(cuò)
工件盛放器具的防錯(cuò)：加工完成的產(chǎn)品盛放實(shí)施防錯(cuò)技術(shù)，有方向性地定置擺放，預(yù)防工件相互碰撞，保證加工零件的表面質(zhì)量；
色標(biāo)防錯(cuò)：裝配區(qū)域零件的盛放料架，使用色標(biāo)防錯(cuò)。
3. 人工防錯(cuò)
（1）建立標(biāo)準(zhǔn)的操作SOS：如加工過程中的成品、待制品、待處理品、料廢、工廢等下線零件必須馬上按照各類零件的處理規(guī)范掛上不同顏色的識別標(biāo)簽（見圖9），刀具設(shè)定正常使用耐用度，防錯(cuò)裝置建立TPM、PM維護(hù)保養(yǎng)制度等；
（2）刀具安裝防錯(cuò)：操作工按照刀具換刀規(guī)范進(jìn)行調(diào)刀，如核對刀具號、長度類刀具進(jìn)行長短比較等，預(yù)防出現(xiàn)由調(diào)刀中的差錯(cuò)造成的不合格零件；
（3）工件目檢、測量防錯(cuò)：操作工按照檢驗(yàn)頻次目檢、測量工件加工中及毛坯本身存在的缺陷，把不合格工件剔除出來，在本工位上使其離線。
防錯(cuò)技術(shù)的等級
根據(jù)防錯(cuò)的效果，防錯(cuò)技術(shù)可分為如下三個(gè)等級：
（1） 不制造缺陷的防錯(cuò)，即不可能制造出壞零件，可能損壞的零件數(shù)為零；
（2） 不傳遞缺陷的防錯(cuò)，即不可能將壞零件傳遞到下一工位；
（3） 不接受缺陷的防錯(cuò)，即后續(xù)工位不接受壞零件。
防錯(cuò)技術(shù)的理想狀態(tài)是不制造缺陷的防錯(cuò)，這是最主動、最經(jīng)濟(jì)、可預(yù)見并防止錯(cuò)誤的控制技術(shù)。
如加工前的探頭探測、導(dǎo)向限位、傳感器感應(yīng)等的防錯(cuò)就能達(dá)到不制造缺陷的目標(biāo)。
但是由于可能出現(xiàn)的缺陷或造成的原因不同及機(jī)床功能布局等原因，因此避免不了采用其他兩種不傳遞缺陷的防錯(cuò)和不接受缺陷的防錯(cuò)的防錯(cuò)技術(shù)，這也是最被動、最昂貴的防錯(cuò)措施。
CNC加工中心及機(jī)加工自動線鉆孔工位在本工位對刀具加工后的斷刀檢測，能達(dá)到不傳遞缺陷的目標(biāo)；自動線中的鉆孔、 攻絲加工后面的探測工位的探測防錯(cuò)就只能達(dá)到不接受缺陷的目標(biāo)。
防錯(cuò)裝置的驗(yàn)證
使用新的防錯(cuò)裝置時(shí)，必須進(jìn)行功能準(zhǔn)確率的驗(yàn)證，預(yù)防差錯(cuò)率。只有通過PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）方式的驗(yàn)證，方可使用。
防錯(cuò)系統(tǒng)的驗(yàn)證
防錯(cuò)系統(tǒng)的正常運(yùn)作是實(shí)施、驗(yàn)證、維護(hù)的過程，在其應(yīng)用中必須保證：
（1） 確認(rèn)防錯(cuò)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
實(shí)際生產(chǎn)中，對防錯(cuò)裝置必須進(jìn)行定期的維護(hù)與驗(yàn)證。如：缸體、缸蓋的泄漏量檢測，對泄漏測試機(jī)每天必須進(jìn)行工件的泄漏量核定與驗(yàn)證；同樣，生產(chǎn)線的各種防錯(cuò)裝置均需進(jìn)行定期的維護(hù)驗(yàn)證，確認(rèn)防錯(cuò)功能正確運(yùn)作。
（2） 確認(rèn)人為因素處于受控狀態(tài)
對防錯(cuò)系統(tǒng)的驗(yàn)證過程，驗(yàn)證檢查記錄必須存檔，如有差錯(cuò)必須采取必要的措施進(jìn)行規(guī)范的修正；實(shí)施防錯(cuò)驗(yàn)證的操作工必須確保操作工經(jīng)過培訓(xùn)并且培訓(xùn)內(nèi)容記錄已存檔；保證防錯(cuò)系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的檢驗(yàn)?zāi)芰Γ?yàn)證流程有效地按照計(jì)劃處于受控狀態(tài)。
