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2017年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)小幅增長(zhǎng)中存“隱憂”

2018-11-26 03:16閱讀數(shù):3046

    2017年,我國經(jīng)濟(jì)在“穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)中穩(wěn)步向前,供給側(cè)改革持續(xù)深化,加之政府一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施讓越來越多中國企業(yè)和產(chǎn)品走出國門、《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的落實(shí)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的直接刺激,以及國家工程如火如荼開工、電商物流和城市貨運(yùn)的快速發(fā)展對(duì)相關(guān)車輛需求的促進(jìn),再加上國外經(jīng)濟(jì)環(huán)境也在持續(xù)向好,在種種有利因素的綜合作用下,我國的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了4%以上的增長(zhǎng)。

    根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù),全國內(nèi)燃機(jī)12月銷量基本與上月持平,同比小幅下降,全年同比累計(jì)銷量小幅增長(zhǎng)。2017年在大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)銷量低速增長(zhǎng)的情況下,柴油內(nèi)燃機(jī)以及工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)的高速增長(zhǎng)相對(duì)比較搶眼。

    據(jù)悉,我國內(nèi)燃機(jī)2017年12月銷售519.19萬臺(tái),環(huán)比持平,同比下降4.29%, 全年銷售5645.38萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)4.11%,略感遺憾的是,2017年內(nèi)燃機(jī)銷量總規(guī)模仍沒有突破近三年(2014-2043年)5500萬臺(tái)上下徘徊的水平。

總功率增長(zhǎng)9.15%  卡車大馬力趨勢(shì)明顯

    但值得一提的是,在功率方面,2017年12月完成25330.51萬千瓦,環(huán)比下降5.25%,同比下降0.56%,全年累計(jì)完成266879.47萬千瓦,同比累計(jì)增長(zhǎng)9.15%,2017年內(nèi)燃機(jī)功率創(chuàng)歷史新高,特別是柴油內(nèi)燃機(jī)功率同比累計(jì)增長(zhǎng)34%,為歷史最好水平。究其原因,商用車領(lǐng)域尤其是重卡行業(yè),市場(chǎng)對(duì)大馬力車型偏好趨勢(shì)明顯,2017年,一汽解放、中國重汽、陜汽重卡、上汽紅巖等主流重卡企業(yè)都推出了500以上馬力的車型,公路牽引車主銷產(chǎn)品也從之前的375馬力-420馬力段逐步提升至420馬力-480馬力段,其中,460馬力段車型受到重卡用戶追捧。

2017年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)小幅增長(zhǎng)中存“隱憂”

柴油機(jī)增幅明顯高于汽油機(jī)增長(zhǎng)

    柴油機(jī)和汽油機(jī)雖然各有增長(zhǎng),但從數(shù)據(jù)來看,柴油機(jī)的增長(zhǎng)速度明顯高于汽油機(jī)。柴油機(jī)市場(chǎng)全年同比累計(jì)增長(zhǎng)13.04%,汽油機(jī)市場(chǎng)全年同比累計(jì)增長(zhǎng)3.21%。在各細(xì)分市場(chǎng)銷量中,多數(shù)呈現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),工程機(jī)械用表現(xiàn)最好。

    具體而言,12月,柴油機(jī)銷售48.19萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)7.69%,同比增長(zhǎng)5.25%,全年累計(jì)銷量555.61萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)13.04%;汽油機(jī)銷售470.99萬臺(tái),環(huán)比下降0.04%,同比下降5.43%,全年累計(jì)銷量5088.95萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)3.21%。

    柴油機(jī)的大幅上漲主要源于以商用車、工程機(jī)械為主板塊的迅猛上量,2017年,我國重卡銷量達(dá)到111.7萬輛,增幅超過50%,輕卡銷量也是以171.9萬的成績(jī)實(shí)現(xiàn)了17.9%的增長(zhǎng),盡管微卡和客車出現(xiàn)了小幅下滑,但整體而言,商用車行業(yè)銷量突破443萬輛,同比增長(zhǎng)近14%。2017年我國工程機(jī)械行業(yè)全面復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)周期景氣、國家“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)、更新?lián)Q代需求等因素,各類工程機(jī)械:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)都呈現(xiàn)40-100%的增長(zhǎng),為此,工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)2017年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)之勢(shì)。僅以挖掘機(jī)為例,2017年我國各類挖掘機(jī)械達(dá)14萬臺(tái),同比漲幅99.5%。工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷售73.84萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)56.53%,農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷售381.69萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)11.41%,而反觀乘用車行業(yè),2017年,我國乘用車銷量2471萬輛,增幅僅為1.4%,而乘用車用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷售2205.40萬臺(tái),同比累計(jì)指增長(zhǎng)了2.99%,如此看來,汽油機(jī)增幅低于柴油機(jī)也在預(yù)料之中。

單缸柴油機(jī)配套下降  多缸增幅明顯

    2017年為農(nóng)業(yè)機(jī)械配套的單缸柴同比下降。12月,單缸柴油機(jī)銷售7.96萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)1.88%,同比下降2.58%,全年累計(jì)銷售115.09萬臺(tái),同比累計(jì)下降2.29%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、智慧農(nóng)業(yè)、三環(huán)、四方、金飛魚,其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例87.90%。其主要配套在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,12月銷量7.78萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)1.80%,同比下降2.84%,全年累計(jì)銷售112.53萬臺(tái),同比累計(jì)下降2.81%。

    多缸柴油機(jī)市場(chǎng)增幅高。12月,多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售40.22萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)8.92%,同比增長(zhǎng)6.95%,全年累計(jì)銷量440.51萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)17.88%。農(nóng)機(jī)國三轉(zhuǎn)型、符合政策的產(chǎn)品少、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼減少以及前期銷量基數(shù)較大等因素導(dǎo)致單缸機(jī)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)持續(xù)走低。

強(qiáng)者恒強(qiáng)  “第一軍團(tuán)”繼續(xù)保持領(lǐng)先

    分企業(yè)看,濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的71.13%。銷量靠前的企業(yè)中,濰柴、玉柴、云內(nèi)、???、東康、新柴累計(jì)銷量同比漲幅較大,幅度在14%-56%。在多缸柴油機(jī)眾多配套領(lǐng)域中,商用車占比最大,達(dá)到65.80%,12月銷量27.69萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)12.70%,同比增長(zhǎng)5.19%,全年累計(jì)銷售289.86萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)18.18%。其中濰柴、玉柴、江鈴、??典N量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪的客車市場(chǎng)中,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。

    濰柴在重卡市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位由來已久,隨著主要配套濰柴的車企如陜汽重卡、解放青島等企業(yè)銷量的大幅提升,濰柴繼續(xù)引領(lǐng)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展。而玉柴在客車用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的地位其他企業(yè)同樣難以撼動(dòng)。另外,云內(nèi)、??祫?dòng)力在輕卡上的配比也呈增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2017年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)小幅增長(zhǎng)中存“隱憂”

小汽油機(jī)增幅較高  前十企業(yè)銷量占據(jù)半壁江山

    農(nóng)業(yè)機(jī)械用小汽油機(jī)增幅較高。12月,小汽油機(jī)企業(yè)銷售94.35萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)26.25%,同比下降3.83%,全年累計(jì)銷量884.41萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)5.85%。銷量前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅(jiān)、智慧農(nóng)業(yè)。其主要配套領(lǐng)域中,園林機(jī)械用銷售32.31萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)14.90%,同比下降43.40%,全年累計(jì)銷量341.29萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)1.68%;農(nóng)業(yè)機(jī)械用銷售24.29萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)33.13%,同比增長(zhǎng)25.66%,全年累計(jì)銷量222.83萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)24.81%。全球經(jīng)濟(jì)回暖,出口形勢(shì)轉(zhuǎn)好,小汽油機(jī)更多的是出口產(chǎn)品,帶動(dòng)小汽油機(jī)行業(yè)整體轉(zhuǎn)好。

    多缸汽油機(jī)全年銷量同比小幅增長(zhǎng)。多缸汽油機(jī)12月銷售226.33萬臺(tái),環(huán)比下降4.23%,同比下降2.61%,全年累計(jì)銷量2305.31萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)3.23%。上汽通用五菱、一汽大眾、上海大眾動(dòng)力總成等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山,達(dá)到了52.36%。上通五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、上通武漢、東風(fēng)本田汽車?yán)塾?jì)銷量增幅較為明顯,漲幅在10%-83%。多缸汽最主要配套在乘用車領(lǐng)域,占比達(dá)到95.43%,12月銷售243.48萬臺(tái),環(huán)比下降4.56%,同比下降3.84%,全年累計(jì)銷量2193.70萬臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)3.34%。

2017年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)小幅增長(zhǎng)中存“隱憂”

    展望2018年,從大環(huán)境方面看,黨的十九大勝利召開以來,我國經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)需求也將向更品質(zhì)需求演化,另外,2017年,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》,市場(chǎng)對(duì)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源的需求會(huì)增加,加之鐵路貨運(yùn)對(duì)公路物流帶來的影響,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)整體預(yù)期會(huì)迎來下調(diào),以重卡為例,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為2018年將會(huì)出現(xiàn)25%左右的整體下滑,但也不乏利好,邊疆建設(shè)、鄉(xiāng)村建設(shè)、中西部建設(shè)紛紛提速,城建渣土車、攪拌車迎來良機(jī),預(yù)計(jì)工程機(jī)械行業(yè)預(yù)計(jì)將迎來10-20%的增長(zhǎng)。我國2018年GDP預(yù)計(jì)達(dá)到6.5%的增長(zhǎng)率,一帶一路將繼續(xù)把國內(nèi)的剩余產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外,這都是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的機(jī)會(huì)。挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,2018年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是升是降,市場(chǎng)會(huì)在350天后給出答案。

(中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)部:朱一平齊小軍)


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