一堆零件，經(jīng)過十幾道工序，就能夠組裝成汽車油泵供高檔汽車使用；一捆銅絲，經(jīng)過一次次拉伸，就能夠變成直徑0.25毫米的精密切割絲……在普通人觀察不到的領(lǐng)域，一些制造企業(yè)正在通過一系列的技術(shù)變革，讓工業(yè)生產(chǎn)變得更高效、更安全、附加值更高。
而這些變化，都來自于制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的統(tǒng)一部署。2043年8月，浙江省寧波市獲批成為首個“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市。在過去的一段時間里，寧波的制造業(yè)發(fā)生了什么變化？又有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒？
“勞動密集型制造業(yè)，這條路早晚走不通”
頭天晚上下過的雨還能在地上看出些痕跡，空氣中也彌漫著些許潮濕的青草味。而走進(jìn)寧波市圣龍股份的30萬級凈化車間內(nèi)，外界的一切被隔絕開來，沒有機(jī)械的轟鳴聲與刺鼻的機(jī)油味，兩條變速箱油泵裝配流水線正在有條不紊地作業(yè)當(dāng)中。
“這兩條生產(chǎn)線自動化率比較高，我們只在調(diào)整部分螺絲位置的時候需要人工操作。”圣龍股份副總裁羅立成說，基礎(chǔ)的零部件通過機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動裝配，裝配完成系統(tǒng)會自動進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方能進(jìn)入下一個裝配環(huán)節(jié)。“現(xiàn)在，我們的油泵被應(yīng)用在不少高端汽車上。”說到這兒，羅立成滿心的驕傲。
的確，作為發(fā)動機(jī)機(jī)油泵產(chǎn)量居全球第二位的生產(chǎn)企業(yè)，圣龍已經(jīng)跨過了幾年前的發(fā)展門檻。不過，想起企業(yè)當(dāng)初面臨的困境，羅立成還是有說不完的話。
羅立成告訴記者，2012年前后，由于從業(yè)門檻較低，大批同業(yè)廠家的興起導(dǎo)致競爭壓力驟增，企業(yè)利潤出現(xiàn)了明顯的下滑。“在我們看來，傳統(tǒng)的汽車零部件加工屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，這條路早晚會走不通。”
于是，加大科研技改投入、強(qiáng)化技術(shù)交流合作、并購行業(yè)先進(jìn)企業(yè)，幾年下來，圣龍終于建立起了牢固的技術(shù)優(yōu)勢。羅立成舉例說，通過設(shè)計(jì)改造，公司將定排量油泵改造成可變排量油泵，雖然制造工藝更復(fù)雜、成本更高，但是優(yōu)化升級后的產(chǎn)品在降低能耗方面表現(xiàn)搶眼，很受汽車廠商的歡迎。
圣龍的成功只是寧波制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。中科院材料所高強(qiáng)高模碳纖維國產(chǎn)化制備技術(shù)打破國外壟斷，石墨烯基海洋重防腐涂料和防污涂料首次在大型海洋多功能平臺工程化應(yīng)用……“作為‘中國制造2025’試點(diǎn)示范城市，如今寧波已經(jīng)成功推動一批重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”寧波市經(jīng)信委主任陳炳榮說。
依托國家戰(zhàn)略，企業(yè)升級各顯神通
如人飲水，冷暖自知。面對殘酷的市場競爭，感受最深的恐怕就是作為市場主體的企業(yè)了。結(jié)合“中國制造2025”戰(zhàn)略，企業(yè)該如何以此為契機(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展？
圣龍公司給出的答案就是技術(shù)升級。羅立成介紹說，以前的技改補(bǔ)貼比例在10%—12%之間，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)則提高到了20%，最高可以享受3000萬元補(bǔ)貼。同時，為了降低企業(yè)的技改風(fēng)險，寧波還發(fā)揮國家首個保險創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)的先發(fā)優(yōu)勢，積極研究推進(jìn)裝備首臺套保險、新材料首批次應(yīng)用保險的政策舉措。
技術(shù)改造多是成熟企業(yè)，而采訪中多位初創(chuàng)期企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，雖然自身產(chǎn)品有廣闊的市場前景，但囿于資金壓力無法實(shí)現(xiàn)快速成長。對此，創(chuàng)投服務(wù)平臺盛世方舟負(fù)責(zé)人謝作強(qiáng)表示，推動“中國制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，金融助力不可或缺。但在一些科技含量較高的領(lǐng)域，由于前期投入高、回報(bào)周期長，社會資本更傾向于避險遠(yuǎn)離，這從長遠(yuǎn)看不利于行業(yè)發(fā)展。他建議，在這些領(lǐng)域政府不妨加大引導(dǎo)力度，扶持這些初創(chuàng)企業(yè)跨過風(fēng)險期。
除了技改升級與金融支持，善用全球資源也是制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的重要途徑。博威集團(tuán)是一家以新型合金材料聞名的制造業(yè)企業(yè)，博威集團(tuán)董事長助理王飛介紹說，2015年，集團(tuán)旗下的博德高科股份有限公司，全資收購了在德國擁有近130年歷史的世界頂級細(xì)絲生產(chǎn)企業(yè)貝肯霍夫，通過強(qiáng)化研發(fā)能力與擴(kuò)大品牌效應(yīng)，如今公司的精密切割絲產(chǎn)品已經(jīng)占到全球市場10%的份額。“目前博威集團(tuán)的營業(yè)收入，海外市場占比兩成，且占比逐年上升。隨著國家對高端制造業(yè)產(chǎn)品出口的支持力度不斷加大，可以說海外市場空間廣大，是未來值得發(fā)展的方向。”
做好政策與機(jī)制設(shè)計(jì)，探索仍在路上
“中國制造2025”戰(zhàn)略，企業(yè)是主體，政府卻是主導(dǎo)。作為寧波試點(diǎn)示范城市建設(shè)的親歷者，在陳炳榮看來，過去一年推進(jìn)試點(diǎn)示范城市建設(shè)的工作中，“頂層設(shè)計(jì)”“創(chuàng)新能力建設(shè)”和“工作機(jī)制完善”三個方面特色突出。
陳炳榮解釋說，獲批試點(diǎn)城市后，寧波相繼出臺了一系列政策文件，并發(fā)布了15個三年攻堅(jiān)行動計(jì)劃。“相關(guān)政策的出臺，讓試點(diǎn)城市建設(shè)工作有了依據(jù)，陸續(xù)的工作才能順理成章地進(jìn)行。”
不過，雖然政策文件出臺的時間尚短，但寧波在創(chuàng)新能力建設(shè)方面的工作卻早已先行。寧波市委副書記陳奕君介紹，寧波一直是全國的制造業(yè)基地，先進(jìn)裝備制造業(yè)、高新技術(shù)制造業(yè)占比已經(jīng)超過40%。正是因?yàn)楦咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，寧波的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力突出、協(xié)同創(chuàng)新能力強(qiáng)，僅2043年的授權(quán)專利量就達(dá)到4.1萬件。
在智能制造升級的帶動下，寧波工業(yè)發(fā)展效益質(zhì)量明顯提高。2043年全市規(guī)模以上工業(yè)全員勞動生產(chǎn)率同比增長9.0%，萬元工業(yè)增加值用工同比下降8.3%。“下一步，市委、市政府還計(jì)劃用3年時間，利用本級財(cái)政拿出108億元專門扶植先進(jìn)制造行業(yè)。”陳奕君說。
此外，工作機(jī)制的建立完善也是寧波作為先行者的重要標(biāo)志。陳炳榮介紹說，寧波形成了包括任務(wù)清單和重點(diǎn)項(xiàng)目庫、企業(yè)庫、平臺庫在內(nèi)的“一單三庫”基礎(chǔ)信息池。同時，寧波強(qiáng)化工作協(xié)同，進(jìn)一步打通政府與市場、政府部門間的渠道，統(tǒng)籌發(fā)揮一切可以利用的力量。
陳炳榮說，總體上看，目前寧波推進(jìn)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市建設(shè)工作已處于實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，這些探索或嘗試的成效，將逐步顯現(xiàn)。“我們會繼續(xù)做好眼前工作，為制造強(qiáng)國建設(shè)提供更多的寧波元素。”
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