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2015年5月7日 主論壇
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l 制造業(yè)兩化融合與“中國制造2025”
l 工業(yè)強基專項重點方向與進展
l 工業(yè)4.0、CPS與工業(yè)大數(shù)據(jù)
l 新材料發(fā)展在先進制造領(lǐng)域的重點應(yīng)用
l 精密制造在先進制造業(yè)中的應(yīng)用
l 制造業(yè)的“后互聯(lián)時代”：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
l 我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新及其機遇與挑戰(zhàn)
l 工業(yè)機器人最佳應(yīng)用實踐與發(fā)展趨勢
l 3D打印的顛覆：大數(shù)據(jù)+分布式制造
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l 復(fù)合材料制造自動化技術(shù)在制造業(yè)升級中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
l 納米技術(shù)的發(fā)展與生物制造
l 生物醫(yī)用材料與器械的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
l 制造業(yè)服務(wù)化的趨勢與挑戰(zhàn)
l 產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域品牌建設(shè)創(chuàng)新
l 先進制造業(yè)與低碳綠色模式發(fā)展
l 先進制造業(yè)稅收框架以及未來改革建議
l 金融模式創(chuàng)新在先進制造業(yè)中的應(yīng)用探討
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圓桌討論：全球先進制造業(yè)發(fā)展借鑒——德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略、美國先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃、日本智能制造與精益管理
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2015年5月8日
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論壇一：汽車智能制造論壇
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論壇二：航空先進制造論壇
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l 智能汽車與無人駕駛技術(shù)
l 機器人焊接質(zhì)量控制方案探討
l 超高強度以及超輕白車身材料創(chuàng)新進展
l 汽車激光遠程焊接技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
l 先進刀具系統(tǒng)在先進制造業(yè)中的應(yīng)用
l 基于機器人的汽車生產(chǎn)數(shù)字化智能車間管控與設(shè)計方案探討
l 白車身精鑄最新技術(shù)與生產(chǎn)流程綜合性案例分析
l 高速汽車沖壓自動化線技術(shù)的最佳實踐
l 汽車涂裝車間的全集成自動化系統(tǒng)
l 總裝車間汽車智能裝配生產(chǎn)線的應(yīng)用探討
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l 精密制造在大型航空制造企業(yè)的應(yīng)用探討
l 應(yīng)用于航空零件加工的新型刀具解決方案
l 領(lǐng)先納米技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的重點應(yīng)用
l 工業(yè)機器人在飛機數(shù)字化裝配中的應(yīng)用
l 3D打印技術(shù)在航空設(shè)計、制造與維護中的前沿應(yīng)用
l 先進航空制造中的運輸物流和物料搬運解決方案
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論壇三：兩化深度融合與制造業(yè)信息化論壇
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論壇四：精密高端裝備制造論壇
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l 兩化深度融合信息技術(shù)的前沿探討
l 移動互聯(lián)思維下的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
l 智能制造與數(shù)字化制造企業(yè)未來發(fā)展趨勢
l 數(shù)字樣機技術(shù)的應(yīng)用與最新發(fā)展
l 大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算的智能制造應(yīng)用
l 復(fù)雜供應(yīng)鏈的上下游協(xié)同實現(xiàn)企業(yè)效益提升方案探討
l 兩化深度融合升級先進制造業(yè)管理模式后的挑戰(zhàn)與機遇
l 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：打破智慧與機器的邊界
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l 先進精密測量技術(shù)與儀器儀表的最新進展
l 光纖傳感器件先進技術(shù)在高端裝備制造中的應(yīng)用
l 精密激光制造和服務(wù)行業(yè)的最新進展
l 精密和超精密加工技術(shù)在航空制造中的研究與應(yīng)用
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l 全集成自動化解決方案
l 精益自動化實現(xiàn)工廠卓越運營和增效節(jié)能
l 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與無線新標(biāo)準(zhǔn)、新應(yīng)用
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浙江省機械工業(yè)聯(lián)合會質(zhì)量會展部
聯(lián)系人：陳攀 曾慶鋒
電 話：0571-87813890
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