日前，溫州市域鐵路首列動(dòng)車(chē)組在青島正式下線亮相。這是我國(guó)自主研制的第一列市域動(dòng)車(chē)組，填補(bǔ)了我國(guó)市域軌道交通裝備領(lǐng)域的空白。在首列動(dòng)車(chē)組上，還見(jiàn)到了熟悉的瑞安制造元素，由我市瑞立集團(tuán)自主研發(fā)制造的防爬器帶吸能裝置等多款部件，成為溫州S1線動(dòng)車(chē)組的“標(biāo)配”。

     防爬器帶吸能裝置

     裝上溫州市域動(dòng)車(chē)組車(chē)頭

     溫州市域鐵路S1線是一條連接溫州大都市核心區(qū)兩大中心——中心城和甌江口新城的都市快線。首列市域動(dòng)車(chē)組日前在中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司下線，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)140公里，兼具高速動(dòng)車(chē)組速度快、舒適性高和地鐵車(chē)輛載客量大、快起快停、快速乘降等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，該市域動(dòng)車(chē)組由中車(chē)四方股份公司自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，列車(chē)的車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)完全自主化，整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了98%以上。

     值得一提的是，動(dòng)車(chē)組上出現(xiàn)了“瑞安制造”。其中動(dòng)車(chē)組的防爬器帶吸能裝置由該市汽配龍頭企業(yè)——瑞立集團(tuán)進(jìn)行配套，自主研發(fā)生產(chǎn)。在市域動(dòng)車(chē)組的車(chē)頭部位，都會(huì)裝有兩個(gè)名為“防爬器帶吸能裝置”的齒狀構(gòu)件。瑞立集團(tuán)執(zhí)行總經(jīng)理余錦瑞介紹，該裝置是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)裝置，按照高速動(dòng)車(chē)組的被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

    “當(dāng)兩列車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，兩列車(chē)車(chē)端防爬器的齒狀結(jié)構(gòu)能夠在瞬間相互咬合，防止一列車(chē)爬上另一列車(chē)。該構(gòu)件還帶有吸能功能，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)能吸收撞擊能力，減輕車(chē)輛碰撞帶來(lái)的沖擊力，避免乘客受到劇烈傷害。”余錦瑞說(shuō)，此裝置設(shè)計(jì)參數(shù)適合于城市市域級(jí)別動(dòng)車(chē)組及地鐵、輕軌等城市軌道交通。溫州市域首列動(dòng)車(chē)組通過(guò)測(cè)試后，將在洞頭靈昆島進(jìn)行量產(chǎn)，并計(jì)劃于2018年運(yùn)行通車(chē)。

     除了車(chē)頭的防爬器帶吸能裝置來(lái)自瑞立外，帶駕駛室的車(chē)廂上，即動(dòng)車(chē)組的頭車(chē)底部，都安裝有兩對(duì)風(fēng)笛，其中高、低音各一對(duì)，這也是瑞立集團(tuán)的產(chǎn)品。按照市域動(dòng)車(chē)組初期2動(dòng)2拖的編組，每一列市域動(dòng)車(chē)組就安裝有4對(duì)，共8個(gè)風(fēng)笛。風(fēng)笛會(huì)在車(chē)輛進(jìn)、出站時(shí)鳴笛，起到警示作用。

    自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)化”

     瑞立拓展軌道行業(yè)領(lǐng)域

     經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，瑞立的產(chǎn)值已經(jīng)做到全國(guó)第一，全球第三。雄厚的技術(shù)研發(fā)能力和強(qiáng)大的生產(chǎn)制造實(shí)力，也成為瑞立進(jìn)入軌道行業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到機(jī)會(huì)參與了此次溫州市域動(dòng)車(chē)組的研制和生產(chǎn)。

     據(jù)余錦瑞介紹，瑞立自2015年順利招投標(biāo)后，就投入了防爬器帶吸能裝置的自主研發(fā)制造中去。“此類(lèi)安全裝置目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)的廠家還不多，以往都會(huì)引進(jìn)進(jìn)口產(chǎn)品，瑞立通過(guò)突破多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，順利實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。”她說(shuō)，瑞立為此項(xiàng)目投入了近百萬(wàn)元，搭了一個(gè)幾十米高的試驗(yàn)臺(tái)。研發(fā)過(guò)程中為測(cè)試產(chǎn)品性能，進(jìn)行了無(wú)數(shù)次沖擊試驗(yàn)。

     近年來(lái)，瑞立加強(qiáng)自主研發(fā)創(chuàng)新，拓展軌道行業(yè)領(lǐng)域。“此次瑞立成功為溫州市域動(dòng)車(chē)組配套，充分說(shuō)明瑞立前期的研發(fā)、投入，到后期的制造、生產(chǎn)，取得了階段性的成功。”余錦瑞說(shuō)，目前，瑞立正積極推進(jìn)軌道交通車(chē)輛風(fēng)源系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)及試驗(yàn)，加快在軌道交通車(chē)輛零部件產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展。